mgid.com, 663616, DIRECT, d4c29acad76ce94f IFRAME SYNC

Penjelasan KETUA LBH – PMBI, perwakilan kec Rajeg,Mengapa Mesin Mobil dan Motor Sering Mati Di Atas REL “KA” Sabtu 11/12/2021


Tangerang, Postbanten.

Hati-hati bila menerobos palang pintu “KA” (kereta Api)

Penjelasan KETUA LBH – PMBI, perwakilan kec Rajeg,Mengapa Mesin Mobil dan Motor Sering Mati Di Atas REL “KA” Sabtu 11/12/2021

Penjelasan KETUA LBH – PMBI, perwakilan kec Rajeg,Mengapa Mesin Mobil dan Motor Sering Mati Di Atas REL “KA” Sabtu 11/12/2021

Penjelasan ketua LBH PMBI perwakilan kec Rajeg ” UJANG SUPENDI” Sabtu ,11/12/2021 ,teknis tentang kronologi sering terjadinya perkara kecelakaan di “PJL” “KA”
Dilokomotif ada boggie (roda kereta) dimana komponen utamanya adalah dinamo, di dalam dinamo ada unsur magnit yg cukup besar, jika lokomotif seri CC berarti ada (3) tiga rangkaian boggie (6) enam buah dinamo besar. Hal ini berdampak pada rel yang terbuat dari baja dapat menghantarkan medan magnet sejauh (1) satu “KM” dari lokomotif.

Saat kendaraan bermotor melintasi rel “KA” biasanya menggunakan kecepatan rendah, apabila pengendara tidak memindahkan gigi mesin yang lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan coil yg ada dapat seketika mati akibat faktor medan magnit boggie “KA” yg di hantarkan oleh rel “KA” Oleh karena itu petugas “JPL” selalu menutup pintu perlintasan sebelum “KA” mendekati perlintasan “berjarak – + “(3) tiga Km Bila ada pengemudi tetap menerobos dan / atau melintasi rel “KA” yang berjarak kurang dari (1) satu Km akan mengakibatkan mesin dinamo dan coil mobil yg sudah lemah dapat mati seketika itu juga.

Bila hal ini terjadi segera keluar dari mobil anda, karena mesin mobil akan susah untuk di starter dan / atau di hidupkan kembali.

Maka di sarankan jagan melintasi rel “KA” bila sdh terlihat “KA”walaupun masih berjarak (1) satu Km dari perlintasan sebidang demi keselamatan anda, Ingat “KA” tidak bisa mengerem mendadak karena, roda dan rel terbuat dari baja sehingga tidak ada prediksi, rata rata KA akan berhenti sejauh 800 meter setelah di rem.

Lebih Baik Kehilangan Waktu (1) satu Menit Daripada Kehilangan Nyawa Dalam( 1 ) satu Menit, Ujang Supendi mengingatkan kepada Masyakat pengguna jalan lintasan “KA” ,agar ber hati hati , ujarnya

Himbauan nya kepada masyarakat luas Yang punya Driver diberi tau, yang punya sopir pribadi, dan sering melintasi rel kereta api agar dapat diperhatikan, tandas

Adul/A.Daulay/red/Postbant

Berita Terkait

Top
.